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第１、第３コーナーのカーブへの入りが緩やかで、後になるほど急になり、最終的に第２、第４コーナーを鋭角に回るように設計された競馬場で、まるで螺旋の中心に向かって走って行くように徐々にカーブがキツくなることからこう呼ばれている。ＪＲＡでは東京、中山、札幌以外の各競馬場で採用されている。